莲花山北站至东湖镇站盾构区间左线长度1237.994m（含短链12.748m）。盾构区间线路出明挖区间后，先沿东吉林大路敷设，以700m的曲线半径左转，沿东吉林大路向北敷设，最终到达东湖镇站。

为确保盾构机安全始发，中建股份长春地铁项目指挥部合理配置资源，协调解决盾构施工重难点，二工区项目部提前筹划、周密部署，在盾构始发前召开盾构始发、盾构机吊装、门式起重机安拆等专家评审会，不断完善施工专项方案和应急预案，同时开展安全生产检查，对管理人员和进场工人严格落实安全技术交底，最大程度保障了焊接精度、吊装安全、组装工作的稳步推进。在持续强降雨等恶劣天气影响下，仅用10天就完成了“奋进号”进场和组装调试工作。

下一步，中建股份长春地铁项目指挥部将集中精力、攻坚克难，坚持目标导向，紧盯关键节点，有序推进项目建设，严格落实安全生产责任制，高标准严要求建设好“品质长春、百年精品”工程。