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最美建设者|国庆假期不停工 中建跑出建设“加速度”

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国庆长假期间

中建股份长春地铁项目的施工现场

一片热火朝天的建设景象

项目建设者们

坚守岗位、干劲十足,抢抓施工进度

确保项目建设优质高效推进



 2号线东延工程五工区

国庆假期,长春市轨道交通2号线东延工程五工区建设项目工地上,生产经理郭海松和工友们正进行着土建、装修、机电等施工工作,他们如往常一样忙碌个不停。今年国庆假期,他和200余名工人仍然坚守岗位,加快各项重点工程施工建设进度。

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从项目建设开始,工地上便经常能看到郭海松忙碌的身影。他介绍:“城市轨道交通是一个城市运输客流的主力军,2号线东延工程项目是长春市重点民生工程,全长10.6千米。五工区主要负责2号线东延停车场的主体和装修施工,另外还有6个车站站点的装修施工。”

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“施工作业点多面广,费时费力,作为生产经理,我要频繁往返于各个施工点位,每一个细节都不能马虎。而且按照年初的既定目标,目前时间紧,任务重,为了不影响项目进度,我们正抓紧时间追赶工期。”郭海松说。另外,他还介绍,在机械设备方面,配备挖机、自卸车、铲车、压路机、推土机、曲臂车等60多台,人员方面各工种投入540余人。

另据郭海松介绍,目前,运用库、材料库、综合楼、牵引降压变电所单体结构工程已完成,常规机电安装工程累计完成60%,单体结构装饰装修工程累计完成55%,车站装修也正按照既定计划有序施工。

2号线东延工程六工区

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架设钢轨、轨道精调、混凝土浇筑……这个国庆假期,长春市轨道交通2号线东延工程六工区施工现场一片繁忙。为确保后续“轨通”“电通”节点顺利实现,项目建设者们坚守岗位,全力以赴推进施工进度。

在三道村东站铺轨基地,已经组装好的轨排由起重机吊落至距离地面20米深的轨道运输车上,送至三道村西站至东枢纽站区间作业现场。在3公里的区间内,左右线百余名施工人员分成轨排架设、钢筋绑扎、轨道精调、混凝土浇筑等小组,有序分工、多点开花,以每天近100米的速度推进。

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据六工区项目经理张震刚介绍:“2号线东延工程铺轨设计总长23公里,铺轨工作已经完成约15公里,完成设计总量70%,系统机电完成设计总量50%,现在作业面已全部具备施工条件,项目目前投入施工作业人员将近300人,我们将加大资源投入,精心组织、科学筹划,落实安全生产责任,努力打造精品工程,力争年底实现轨通、电通目标。”

在项目建设工地上,每个人都专注于自己的岗位。工地外是万家灯火的团圆,工地内是热火朝天的只争朝夕。每一位建设者的付出,都值得为他们点赞!

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轨道车司机高维健白天负责运输成品轨排、钢筋等其他施工材料,夜间进行混凝土浇筑。在岗期间他严格遵守操作规程和安全标准,不放过任何可能影响行车安全的细节。同时,在工作间隙他还不断学习新技术、新规定,提升自己的专业素养,确保每一次驾驶都准确无误。

孙洪帅是负责现场施工技术的专业工程师,他根据项目的具体要求,结合现场实际,制定详细的技术检查计划,明确检查内容、检查方法。作为时刻紧盯现场的专业工程师,在技术检查工作时扮演着至关重要的角色,他不仅是技术标准的执行者,也是质量控制的关键环节。

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张晓宇作为现场安全员,首要任务是确保现场人员、机械、设备的安全。他说:“每天轨排吊装之前我都在现场进行监督,在施工作业面检查消防、临电等环境安全,将安全视为头等大事,从内心深处认同并践行‘安全第一’的原则,这种责任感本身就是工作快乐的源泉之一。”

铺轨过程中如何保证轨道按既定方向铺设是施工的重点。“为了保证施工进度,我们通过CPⅢ轨道控制网测量技术精准控制轨道走向,现场将多组轨排拼装、粗调完毕,利用轨检小车对轨道进行数字化精调,有效提升轨道平顺性。”张震刚表示,为了加快施工进度,项目在东枢纽站增设一处散铺基地,采用自变形轮轨式混凝土施工车适应不同截面形式隧道,无须变跨即可进行混凝土浇筑工作,工效大幅提升。

9号线一期一工区

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国庆长假期间,长春市轨道交通9号线一期工程一工区施工现场,建设者们坚守岗位,奋战在施工一线,他们默契配合,协调作业,严格按照工程计划,稳健而有序地推进各项工作。这些建设者们以坚守岗位和不懈奋斗的精神,将原本属于休闲度假的“黄金周”转变为项目推进的“攻坚周”,全力以赴冲刺全年任务目标,展现了他们的责任与担当。

梁场工人高金龙说:“我要出色地完成自己的本职工作,在确保施工安全无碍、工程质量卓越的基础上,按时圆满地完成施工任务,向祖国母亲献上我最诚挚的生日礼物。”

据项目负责人介绍,截至目前,长春市轨道交通9号线一工区预制U梁共512片,目前已完成492片,已经架设370片;按照目前制梁施工效率,在10月中旬可完成所有U梁预制工作。下一步,项目将针对即将到来的寒冷天气进一步安全高质推进工程建设。

9号线一期二工区

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国庆节期间,长春市轨道交通9号线一期工程二工区项目员工放弃休假,坚守岗位,以实际行动诠释了“保安全、保质量、保进度”的工作理念,紧抓施工生产的黄金期,确保项目建设稳步推进。

据了解,二工区项目位于长春市九台区及空港区,施工内容涵盖了莲花山北站至东湖镇站区间以及东湖镇站至龙嘉机场站区间,总长度达到6967.708米,施工工艺复杂多样,包括盾构、明挖、路基、高架等多种方式。

在施工现场,机械轰鸣,车辆穿梭,160余名参建人员正紧张作业,尽管是国庆假期,但现场依旧热火朝天,一派繁忙景象。

正在进行检查盾构机设备的机修工和朝飞说:“一台盾构机24小时不间断作业,为了保证正常运转,我要认真检查每一处,为现场的机电设备保驾护航,确保假日期间各项生产工作的正常开展。”

项目负责人何柏军表示:“目前该项目正在全力推进中,莲东区间盾构掘进正在有序进行;东龙区间1号明挖段主体结构、高架段下部结构及U梁预制施工也在紧张进行中。截至目前,U梁的预制工作已完成92%,预计将于10月上旬全部完成。”


来源:中建股份长春地铁项目指挥部

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